<output id="gb1qr"><big id="gb1qr"></big></output>

<sub id="gb1qr"></sub>
    1. <nav id="gb1qr"><code id="gb1qr"></code></nav><form id="gb1qr"></form>
        1. "

          ✅鸭博app✅㊣亚洲最大,最具影响力的体育综合平台✅鸭博app✅主营体育,彩票,真人,棋牌,电子,电竞等上千款游戏✅鸭博app✅诚信公平公正,彩金豪礼送不停,欢迎各界大佬加入体验!包含(鸭博app,鸭博app官方最新下载,鸭博体育官网登录注册,鸭博app手机版,鸭博体育直播)

          <output id="gb1qr"><big id="gb1qr"></big></output>

          <sub id="gb1qr"></sub>
          1. <nav id="gb1qr"><code id="gb1qr"></code></nav><form id="gb1qr"></form>
              1. "
                 


                News  Center
                新闻中心

                三菱产业用发动机
                【行业新闻】2020年高铁将达3万公里 覆盖80%以上的大城市

                来源: 参考信息网    作者:     发布时间: 2016-07-21    322 次浏览

                国家发改委20日正式公布《中长期铁路网规划》,预计到2020年高速铁路将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间14小时交通圈,城市群内半小时至2小时交通圈。

                据介绍,目前我国铁路密度还低于发达国家,路网布局还不够完善,尤其是中西部铁路发展不足。为促进铁路网建设与交通大动脉建设支撑经济社会升级发展,经国务院批准,国家发改委会同交通运输部、铁路总公司联合印发了《中长期铁路网规划》。

                国家发改委基础司司长费志荣介绍,本次规划期限为2016年至2025年,远期展望到2030年。预计到2020年,铁路网规模达到15万公里,高速铁路达到3万公里。到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,网络覆盖进一步扩大,路网结构更加优化。展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

                据了解,根据规划方案,未来将建设高速铁路网、普速铁路网和综合交通枢纽。其中高速铁路网在原规划“四纵四横”的主骨架基础上,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。同时计划高速铁路主通道原则采用时速250公里及以上标准,其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里以下,城际铁路原则采用时速200公里以下。

                普速铁路网则重点围绕扩大中西部路网覆盖,完善东部网络布局,提升既有路网质量,推进周边互联互通。包括,形成区际快捷大能力通道;面向“一带一路”国际通道,从西北、西南、东北三个方向推进我国与周边互联互通,完善口岸配套设施,强化沿海港口后方通道;促进脱贫攻坚和国土开发铁路。从扩大路网覆盖面、完善进出西藏、新疆通道和促进沿边开发开放等3个方面提出了一批规划项目等。

                ?


                鸭博app